武漢交通禁行、限行以來，病人就醫(yī)、醫(yī)護(hù)人員上下班、居民日常采購出行成了必須要解決的問題。武漢市防疫工作指揮部統(tǒng)一部署，給每個社區(qū)配3輛網(wǎng)約車，以保障必要出行人員的出行需求。

1月25日大年初一至今，累計服務(wù)120多次、高峰一天接送15次，毛俊是漢陽區(qū)新五里社區(qū)網(wǎng)約車司機(jī)中的“出勤王”。

“楊爹爹莫急，我給您開門哈！門比較沉，不好開。”毛俊把車停穩(wěn)，趕忙下車去給車內(nèi)的乘客開門。按社區(qū)預(yù)約安排，把楊爹爹老兩口送到市第四醫(yī)院后，他要返回社區(qū)，接下一批預(yù)約乘客。

楊爹爹和老伴兒都69歲，孩子在外地。坐骨神經(jīng)疼了十多天，楊爹爹一直忍著，“政府號召大家盡量不出門，我們堅決響應(yīng)，今天是‘封城’以來我倆第一次出門。”

下午1點(diǎn)，毛俊剛吃完午飯，就接到楊爹爹的電話。返程路上，楊爹爹和老伴兒順便買了白菜、大蘿卜和湯圓。“開了兩周的藥，再加上這些吃的，又能堅持一段時間不出門了。”楊爹爹說。

楊爹爹行動不便，到小區(qū)時，毛俊向物業(yè)申請，讓他把車開進(jìn)地庫，方便二老回家。毛俊的申請獲得了社區(qū)書記的批準(zhǔn)，楊爹爹和老伴兒連聲致謝：“這網(wǎng)約車，可真幫大忙了！”

我問毛俊，現(xiàn)在疫情嚴(yán)重，怕不怕？他說，社區(qū)給網(wǎng)約車師傅配了一次性防護(hù)服、護(hù)目鏡和口罩，“只要注意點(diǎn)就好，再說了，一線醫(yī)護(hù)人員都不怕，我們怕什么！”

提到醫(yī)護(hù)人員，毛俊感慨：“她們才真的不容易！”服務(wù)社區(qū)以來，他“認(rèn)識”了9名醫(yī)護(hù)人員。“其實(shí)也不算認(rèn)得，因?yàn)樗麄兌即髦谡?，看不全臉，但他們的聲音我都熟?rdquo;毛俊說，這些醫(yī)護(hù)人員，近的在漢陽區(qū)上班，最遠(yuǎn)的，要去20多公里外的武昌上班，“網(wǎng)約車原則上不能跨區(qū)，但特殊時期，特殊人員嘛。”

按考勤要求，毛俊晚上6點(diǎn)下班，那個時候社區(qū)的醫(yī)護(hù)人員還沒下班。毛俊回家休息，但時刻“在線”，等把醫(yī)護(hù)人員接回社區(qū)，通常都是夜里十一、二點(diǎn)了。第二天4點(diǎn)又起來——他要在6點(diǎn)趕到社區(qū)，接醫(yī)護(hù)人員上班。

“我也算披星戴月了。”毛俊笑著說。

像毛俊這樣的網(wǎng)約車司機(jī)，在漢陽區(qū)洲頭街的6個社區(qū)一共有18位。

田正波是怡暢園社區(qū)的司機(jī)志愿者，家里有4位老人和一個5歲的女兒，愛人待業(yè)在家。因?yàn)閾?dān)心接觸過發(fā)熱患者，他收工也不回家：白天趁著不忙的間隙瞇一會，晚上就在車?yán)餃惡弦幌隆?/span>

怡暢園社區(qū)書記夏國琴說：“有一次社區(qū)人手不夠，田師傅自告奮勇和我一起搬送醫(yī)療物資，挨個到患者家門口張貼‘居家隔離點(diǎn)’標(biāo)識，讓人感動。”

向陽社區(qū)的司機(jī)志愿者陸漢華，不僅幫社區(qū)孤寡老人送菜、送藥，接送重癥病人去做透析，接送即將臨盆的孕婦去做產(chǎn)檢，甚至運(yùn)送過因心梗去世死者的骨灰。“志愿者做到這個份兒上，沒得說！”向陽社區(qū)副書記梅玲說。

從正月初一起，這些網(wǎng)約車司機(jī)已連續(xù)工作了2周，據(jù)不完全統(tǒng)計，他們累計出車1200余次。在運(yùn)輸“大動脈”暫停的日子里，他們在城里奔波往返，像極了人體內(nèi)的毛細(xì)血管，為城里的人輸送著能量，也輸送著溫暖。